DeLorean，因《回到未來》三部曲而聞名，是一款標誌性汽車，其生產在電影上映前就停止了。其流線型設計引人注目，但高成本和緩慢的性能——勉強達到每小時 100 英里——限制了其跑車的吸引力。如今，它被譽為經典。Datsun 240Z 以其驚人的設計和卓越的性能成為一款價格實惠的跑車。其長車頭呼應了捷豹 E-Type 的風格，但成本卻低得多。如今，日產汽車繼續傳承其標誌性 Z 系列車型的第六代。VW Beetle，常被稱為「金龜車」或「甲蟲車」，位居全球最暢銷汽車之列。它為大規模生產而設計，是全球偶像。它不是為頂級性能或奢華而打造的，但其魅力經久不衰，使其成為全球廣受喜愛的經典。（第二代 Corvette (C2) 革新了雪佛蘭的產品線。它於 1963 年推出，引入了標誌性的翻蓋式頭燈、獨特的分離式後窗以及增強的性能規格，鞏固了其作為傳奇車型的地位。福特 Thunderbird 是一款典型的經典汽車，於 1955 年首次亮相，生產了二十多年。在 21 世紀復興後，其生產在短暫運行後結束。Alfa Romeo 的 Spider 於 1960 年代中期推出，生產了近 30 年，製造了超過 10 萬輛。它在英國非常受歡迎，與捷豹 E-Type 競爭激烈。Mercedes-Benz，被譽為創造了世界上第一輛汽車，生產了標誌性的 300 SL，這是本世紀的頂級超級跑車。從 1954 年到 1963 年，共建造了 3,000 多輛。現在它們是珍貴的收藏品，很少以低於 100 萬美元的價格出售。Ford F 系列是全球最暢銷的車輛系列，連續 40 多年蟬聯美國最暢銷的皮卡車。其第一代產品於 1940 年代後期推出。(法拉利 Dino 僅生產了幾年，標誌著法拉利第一款大批量生產的汽車。其優雅流暢的曲線和柔和的線條使其有別於大多數法拉利典型的更銳利、更有稜角的設計。(福特 Model T 雖然不是全球第一輛汽車，也不是美國第一輛汽油動力汽車，但在全國範圍內取得了廣泛成功。20 世紀初，數百萬輛汽車行駛在路上。在 1964 年的電影《金手指》中，詹姆士·龐德首次駕駛了標誌性的 Aston Martin DB5，確立了其作為他標誌性座駕的地位。雖然此後他駕駛過無數豪華汽車，但 DB5 仍然是終極龐德車。這輛《金手指》中的車在 2010 年的拍賣會上拍得了近 500 萬美元。從 1961 年到 1975 年，捷豹生產了 E-Type，這款車常被譽為有史以來設計最令人驚嘆的汽車之一。其時尚、拉長的引擎蓋和優雅的線條引人注目，它能達到每小時 150 英里的速度，使其成為汽車美學的永恆標誌。福特野馬是一輛傳奇汽車，Shelby Mustang（1965-1970）開啟了其標誌性的傳奇。Carroll Shelby改造了最初的野馬，打造了高性能的GT350和GT500型號，將原始動力與令人難忘的風格融合，奠定了野馬在汽車歷史上的地位。法拉利250 GTO是純粹的汽車傳奇。1960年代只生產了少數幾輛，這款美麗的汽車最初以今天的幣值約20萬美元售出。現在，這些稀有寶石的價格高達5000萬美元以上，其中一輛在2018年以驚人的7000萬美元售出。利曼24小時耐力賽是耐力賽中最負盛名和最嚴苛的考驗之一，福特GT40在60年代末連續四次贏得這項賽事。福特在2000年代初期推出了福特GT，重塑了該品牌。英國汽車製造商Triumph邀請了以設計法拉利和瑪莎拉蒂聞名的傳奇義大利設計師Giovanni Michelotti，創造了標誌性的Spitfire。於1962年推出，Spitfire時尚的設計和靈敏的性能使其成為一款備受喜愛的跑車，吸引了駕駛者近二十年，直到1980年。Carroll Shelby，一位富有遠見的汽車設計師，夢想著將強大的V8引擎與靈活的英國跑車結合。在1960年代，他通過標誌性的AC Shelby Cobra將這一願景變為現實，這款車以其原始動力和風格在汽車界留下了不可磨滅的印記。1967年推出的Pontiac Firebird咆哮登場，旨在挑戰美國的肌肉車巨頭。1969年，它升級為Pontiac Firebird Trans Am，並在《 Smokey and the Bandit》、《霹靂遊俠》等作品中一炮而紅，鞏固了其傳奇地位。這輛經典的英國車在1960年代風靡一時，甚至在全球賽道上馳騁。儘管它看起來悠閒，但卻是一輛相當成功的賽車，至今仍有人駕駛。該車型經歷了幾次迭代，但最終於1967年停產。史丹利汽車公司是20世紀初最成功的蒸汽動力汽車製造商之一。該公司製造的汽車通常被稱為史丹利蒸汽機車。豐田 2000GT 儘管名稱如此，但在 1960 年代僅短暫生產，僅製造了數百輛。作為日本大膽進軍歐洲主導的時尚、強勁跑車世界的作品，它以其驚人的設計和性能引人注目，挑戰了現狀。美國總統專車由多家汽車製造商打造，其中林肯在 1960 年代和 1970 年代是主要製造商。1961 年的林肯大陸，以 SS-100-X 而聞名，是甘迺迪總統和他的妻子在悲劇性遇刺當天所乘坐的車輛。塔克 '48，因其流線型、導彈般的設計而被稱為「魚雷」，是珍貴的收藏品。在 20 世紀初由主要汽車巨頭主導的時代，這種創新汽車只生產了大約 50 輛，使其成為汽車歷史上的稀有珍寶。布加迪 Royale 正式名稱為布加迪 Type 41，於 1927 年至 1933 年生產。總共只建造了七輛，其中一款名為布加迪 Royale Coupe Napoleon 的車型是埃托爾·布加迪的私人座駕。梅賽德斯-賓士 540K 是 500K 的強化版，是一款稀有的傑作，僅製造了約 400 輛。只有少數幾輛運到美國，在 2019 年的價格約為 22 萬美元，鞏固了其作為夢寐以求的奢華經典車的地位。De Tomaso Pantera 融合了義大利豪華車的時尚優雅與福特 V8 引擎的強勁動力。它於 1970 年代初期在美國上市，但在與福特的合作關係結束後停產，標誌著這款標誌性汽車的運行結束。藍寶堅尼 Miura 擁有流線型、優雅的曲線和獨特的睫毛大燈，可以說是該品牌最迷人的車型。它於 1970 年代初期停產，讓位給了 Countach，後者以其銳利、棱角分明的設計成為藍寶堅尼大膽美學的標誌性面孔。電動車可能感覺像是現代奇蹟，但它們早在 19 世紀就已經在美國的道路上行駛了。Pope-Waverly 脫穎而出，成為當時的熱門選擇，價格約為 1,000 美元。這個價格不包括這款開創性車輛所需的 30-50 塊電池。SS 捷豹 100 於 1930 年代首次亮相，被認為是當時最時尚的跑車之一。僅生產了數百輛，這款車在 1937 年達到了 101 英里的最高時速。一輛正宗的 SS100 今天可以賣到一百萬美元以上。奧茲莫比爾黃金火箭，一款令人驚豔的 1950 年代概念車，原定在首次亮相後銷毀。據傳僅建造了三輛，這輛夢幻座駕的傳奇依然存在，據信只剩一輛存世，使其成為汽車歷史上的稀世珍寶。科德和杜森伯格在 20 世紀早期製造了一些最精美的汽車，而奧本船尾跑車則匯集了兩個品牌的頂級設計師和工程師。以 2019 年的價格計算，約為 40,000 美元，與科德和杜森伯格車型相比，這是一個便宜貨，後者可以賣到 250,000 美元，使得這款跑車絕對是物超所值。第一輛辛普萊克斯汽車製造於 1904 年，但直到幾年後，克萊恩-辛普萊克斯汽車才上路。只生產了大約 120 輛，它們是當時最昂貴的汽車之一，僅限於最富有的美國人。杜森伯格 J 型於 1928 年推出，專為美國精英打造，1930 年代生產不到 500 輛。這款豪華標誌在 1930 年定價 15,000 美元——按 2019 年價格計算超過 200,000 美元——擁有頂級工程和奢華特色，使其成為那個時代的終極地位象徵。這就是一切的開端。在改善當時汽車的願望驅動下，亨利·羅爾斯創造了勞斯萊斯 10。它的一個突出特點是其異常安靜的引擎——樹立了精緻的新標準。這種無聲動力的標誌至今仍在定義勞斯萊斯品牌。凱迪拉克以其經典汽車系列而聞名，很難選出一個傑出的代表。然而，V-16——也稱為凱迪拉克十六——是該品牌最稀有和最具標誌性的車型之一。它是少數幾款配備強大 V16 引擎的車輛之一，使其在汽車歷史上獨樹一幟。保時捷多年來生產了許多卓越的汽車，但 911 作為其最具代表性的車型脫穎而出。911 的根源追溯到 1948 年推出的保時捷 356。儘管該公司成立於 17 年前，但 356 是第一款向公眾提供的保時捷——它為傳奇的 911 奠定了基礎。Talbot Lago 於 1930 年代首次亮相，其未來主義的設計至今仍令人驚嘆。除了時尚的設計外，它還是一款相當快的汽車，並以其卓越的性能而聞名。摩根汽車公司於 1900 年代初開始在英國製造汽車。Morgan Plus 4 作為 Morgan 4/4 的更精緻版本推出，專門針對美國上層買家。隨著時間的推移，它演變為 Morgan Plus 8，並最終於 2005 年復興。Studebaker 兄弟是美國有影響力的汽車先驅，他們生產了各種車輛——從自行車和馬車到公共汽車和豪華轎車。在 1920 年代中期，他們推出了入門級 Studebaker Dictator。然而，該車型的名稱於 1937 年停用。Cord L-29 是美國最豪華的汽車之一，但由於它不幸於 1929 年——即股市崩盤同年——首次亮相，因此其成功是短暫的。這家位於印第安納州的製造商最終於 1937 年停止運營。Rolls-Royce Silver Ghost 從 1906 年到 1926 年生產，因其可靠性和精緻度而贏得了傳奇聲譽，許多人稱其為「世界上最好的汽車」。Maserati Ghibli 於 1967 年推出，將銳利的楔形造型與 V8 動力結合，成為義大利最優雅的豪華旅行車之一。Citroën DS 於 1955 年以其液氣懸架、空氣動力學形狀和遠超時代的先進技術震驚了世界。Lancia Fulvia 在 1960 年代和 1970 年代初期主宰了拉力賽車，憑藉其輕巧靈活的性能圖標贏得了聲譽。W111 Coupe 生產於 1960 年代，具有優雅的無柱設計，代表了賓士最精緻的奢華。Hudson Hornet 因在 1950 年代初期稱霸 NASCAR 而得名，結合了低重心和令人印象深刻的動力。由柯林·查普曼設計，Lotus Seven 優先考慮最小重量和最大駕駛樂趣，影響了無數跑車。Volvo Amazon 於 1950 年代推出，幫助開創了三點式安全帶等安全功能。於 1957 年推出的 Fiat 500 象徵著戰後義大利的平價移動，至今仍是最受喜愛的城市汽車之一。Continental Mark II 製造於 1950 年代，強調工藝和優雅，其價格甚至高於當時許多勞斯萊斯。Countach 以其極端銳利的角度、中置引擎佈局和標誌性的剪刀門，重新定義了 1970 年代的超級跑車設計。Bentley S1 將傳統工藝與平穩的 V8 動力相結合，代表了 1950 年代後期英國的豪華汽車。克萊斯勒渦輪車製造於 1960 年代，採用燃氣渦輪引擎和未來派設計，使其成為最雄心勃勃的汽車實驗之一。這款瑪莎拉蒂因其錯綜複雜的管狀底盤而獲得「鳥籠」的綽號，是有史以來最漂亮的賽車之一。BMW Isetta 是一款微型泡泡車，在戰後歲月幫助 BMW 在財務上渡過難關。Packard Twelve 以其平穩的V12引擎和精英客戶群而聞名，是二戰前美國奢華的象徵。Jensen Interceptor 在1960年代和70年代融合了英國工程、美國V8動力和意大利造型。Duetto 因電影《畢業生》而聞名，成為 Alfa Romeo 最具辨識度的敞篷設計之一。Corvair因其後置引擎佈局和在美國汽車史上非傳統的設計而聞名。Quattroporte於1960年代推出，結合了豪華與運動性能，使其成為達官貴人的最愛。Iso Grifo結合了喬蓋托·喬治亞羅設計的義大利風格和美國V8動力，贏得了時尚和強大豪華旅行車的美譽。凱迪拉克在1940年代末和1950年代推廣了尾翼造型，影響了數十年的汽車設計。BMW 2002幫助定義了現代運動型轎車，並在BMW的全球成功中扮演了重要角色。Facel Vega 將法國奢華與美國 V8 引擎融為一體，使 HK500 成為名人最愛。Tipo 33 Stradale 被廣泛認為是有史以來最漂亮的汽車之一，極為稀有且充滿賽車風格。Pierce-Arrow 車輛以其獨特的安裝在擋泥板中的頭燈而聞名。由 Bertone 設計的 Fiat X1/9 採用中置引擎佈局，這在經濟實惠的跑車中並不常見。Camargue 是勞斯萊斯推出時最昂貴的汽車，具有大膽、現代的造型。第一代 Corvette 引入了玻璃纖維結構，確立了新的美國跑車形象。Flaminia 代表了義大利的行政級豪華，並擁有獨特的客製化車身版本。KR200 是一款戰後微型車，設計靈感來自飛機，並採用串聯式座椅。Galaxie 500 結合了尺寸、舒適性和 V8 動力，使其在 NASCAR 賽事中廣受歡迎。Mangusta 擁有戲劇性的蝶翼引擎蓋和 агрессив的造型。Rover P5在1960年代被英國政府官員和皇室廣泛使用。AMC Javelin是美國汽車公司進軍肌肉車大戰的產品，並在賽車領域取得成功。Fiat 124成為歷史上產量最高的汽車之一，並啟發了許多國際版本。W108系列代表了1960年代末的Mercedes-Benz豪華轎車。Espada是Lamborghini當時最成功的車型，兼具實用性和性能。Airflow因其空氣動力學設計而具有革命性，但卻被消費者誤解。摩根 4/4 是歷史上運行時間最長的量產車名牌。愛快羅密歐 6C 系列在 1930 年代主導了賽車和奢侈品市場。木鑲板旅行車象徵著二十世紀中葉美國的奢華和家庭旅行。由 Zagato 設計，這款緊湊型轎跑車提供性能和獨特造型。保時捷 912 為保時捷車主提供了更實惠的入門點。奧本的V12車型在大蕭條時期提供了聲望和性能。Scimitar將運動性能與旅行車的實用性結合在一起。飛雅特131 Abarth在世界拉力錦標賽中取得了巨大成功。Polara在1960年代被執法部門廣泛使用。Khamsin採用了創新的液壓系統和大膽的楔形造型。霍希代表了二戰前德國豪華的巔峰。雷霆專為直線加速賽而打造，在 1960 年代稱霸賽道。羅孚以融合舒適與低調優雅而聞名。Miura SV 是藍寶堅尼開創性超級跑車的終極進化版。2CV 專為法國農村設計，成為簡潔和耐用性的象徵。凱迪拉克敞篷車代表著美國世紀中期聲望和敞篷豪華。Giulietta幫助阿爾法·羅密歐在戰後實現了產品線的現代化。歐寶Manta作為一款經濟實惠且時尚的轎跑車而廣受歡迎。Scout在SUV細分市場成為主流之前就已經定義了它。De Tomaso將義大利造型與美國引擎結合，並經歷了多次復興。捷豹Mark II因其融合了豪華、速度和操控性而備受推崇。作為國家元首的座駕，普爾曼象徵著至高無上的權威和奢華。Barracuda 是最早與 Mustang 競爭的小馬車之一。瑪莎拉蒂擁有將賽車傳統與奢華結合的悠久歷史。雪鐵龍 SM 將法國創新與瑪莎拉蒂的動力融為一體。Zephyr 將流線型設計引入美國豪華車。Montecarlo 影響了後來的藍旗亞拉力賽設計。歐寶Senator以具有競爭力的價格提供行政級舒適性。Vista Cruiser因其天窗車頂面板而成為標誌性車款。512 BB標誌著法拉利向中置引擎V12公路車的轉變。摩根著名地將梣木車架的使用延續到現代。GTO Judge代表了美國肌肉車文化的巔峰。飛雅特Dino使用了法拉利設計的引擎，並幫助其獲得賽車認證。Type C 在 1930 年代的格蘭披治賽車中佔據主導地位。派卡德曾經與凱迪拉克匹敵，但在二戰後衰落了。Aurelia B24 Spider 是義大利最優雅的敞篷設計之一。Silver Cloud 成為好萊塢魅力的代名詞。Gremlin 因其不尋常的截短設計而成為標誌性。A6GCS 是一款成功的瑪莎拉蒂賽車，擁有優雅的車身。BMW E9 系列成為 BMW 賽車運動成功的基礎。Ferrari 275 GTB 將賽車血統與永恆的優雅結合，至今仍是法拉利最受推崇的經典車款之一。You scored 0 out of 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經典汽車融合藝術與科學，以流線型設計提升美感、速度和效率。卡爾·奔馳和埃托雷·布加迪等先驅者優先考慮創新，打造稀有、獨特的車輛。與當今的大規模生產汽車不同，早期車型是實驗性的，以獨特的風格定義了汽車工業。從耗油大戶到稀有電動車，這些經典車型種類繁多，許多現在價值連城。測試你的知識：你能在一個測驗中說出超過 11 輛經典汽車嗎？