Geleceğe Dönüş üçlemesinden ünlü olan DeLorean, filmlerin yayınlanmasından önce üretimi durdurulan ikonik bir arabadır. Şık tasarımı çarpıcıydı, ancak yüksek maliyetler ve yavaş performansı (zar zor 100 mil/saate ulaşıyordu) spor araba çekiciliğini sınırladı. Bugün, bir klasik olarak kutlanmaktadır.Datsun 240Z, uygun fiyatlı bir spor araba için çarpıcı bir tasarım ve olağanüstü performans sunar. Uzun kaputu Jaguar E-Type'ın stilini yankılar ama çok daha düşük bir maliyetle. Şimdi, Nissan ikonik Z-serisi modellerinin altıncı nesliyle mirası sürdürüyor.Halk arasında "böcek" veya "buggy" olarak anılan VW Beetle, dünyanın en çok satan arabaları arasında yer alıyor. Seri üretim için tasarlanan bu araç, küresel bir ikon. Üst düzey performans veya lüks için inşa edilmemiş olsa da, çekiciliği devam ediyor ve onu dünya çapında sevilen bir klasik haline getiriyor. (İkinci nesil Corvette (C2), Chevy'nin ürün yelpazesinde devrim yarattı. 1963'te piyasaya sürülen model, ikonik açılır kapanır farları, ayırt edici bölünmüş arka penceresi ve geliştirilmiş performans özelliklerini tanıtarak efsanevi bir model statüsünü pekiştirdi.Önemli bir klasik araba olan Ford Thunderbird, 1955'te piyasaya sürüldü ve yirmi yılı aşkın bir süre üretildi. 21. yüzyılda yeniden canlandırıldı, ancak kısa bir sürenin ardından üretimi sona erdi.1960'ların ortalarında piyasaya sürülen Alfa Romeo Spider, yaklaşık 30 yıl boyunca üretildi ve 100.000'den fazla birim satıldı. Birleşik Krallık'ta oldukça popüler olan bu model, Jaguar E-Type ile yakın bir rekabet içindeydi.Dünyanın ilk arabasını yarattığına inanılan Mercedes-Benz, yüzyılın en iyi süper arabalarından biri olan ikonik 300 SL'yi üretti. 1954'ten 1963'e kadar 3.000'den fazla üretildi. Artık değerli koleksiyonluklar, nadiren 1 milyon doların altında satılıyorlar.Küresel çapta en çok satan araç serisi olan Ford F-Serisi, 40 yılı aşkın süredir Amerika'nın en çok satan pikap kamyonu olmuştur. İlk nesilleri 1940'ların sonlarında piyasaya çıktı. (Sadece birkaç yıl üretilen Ferrari Dino, Ferrari'nin ilk yüksek hacimli arabasıydı. Zarif, akıcı kıvrımları ve yumuşak hatları, onu çoğu Ferrari'ye özgü daha keskin, köşeli tasarımlardan ayırıyordu. (Ford Model T, küresel çapta ilk araba ya da Amerika'daki ilk benzinli araç olmasa da ülke çapında büyük bir başarı elde etti. 20. yüzyılın başlarında yollarda milyonlarcası vardı.1964 yapımı Goldfinger filminde James Bond, ikonik Aston Martin DB5'i ilk kez sürdü ve bu onun imzası haline geldi. O zamandan beri sayısız lüks araba kullanmış olsa da, DB5 nihai Bondmobile olarak kalmaya devam ediyor. Goldfinger arabası 2010 yılında yapılan bir açık artırmada yaklaşık 5 milyon dolara satıldı.1961 ile 1975 yılları arasında Jaguar, şimdiye kadar tasarlanmış en çarpıcı arabalardan biri olarak kabul edilen E-Type'ı üretti. Şık, uzun kaputu ve zarif hatları dikkat çeker ve saatte 150 mil hıza ulaşabilir, bu da onu otomotiv güzelliğinin zamansız bir ikonu yapar.Ford Mustang efsanevi bir otomobildir ve Shelby Mustang (1965–1970) ikonik mirasını başlatmıştır. Carroll Shelby, orijinal Mustang'i dönüştürerek, ham gücü unutulmaz bir tarzla birleştiren yüksek performanslı GT350 ve GT500 modellerini üretti ve Mustang'in otomotiv tarihindeki yerini sağlamlaştırdı.Ferrari 250 GTO saf bir otomotiv efsanesidir. 1960'larda sadece bir avuç üretilen bu güzellik, bugünün parasıyla başlangıçta yaklaşık 200.000 dolara mal oluyordu. Şimdi, bu nadir mücevherler 50 milyon doların üzerinde fiyatlara alıcı buluyor ve biri 2018'de dudak uçuklatan 70 milyon dolara satıldı.24 Saat Le Mans, dayanıklılık yarışlarındaki en prestijli ve zorlu testlerden biridir ve Ford GT40, 60'ların sonunda bu etkinliği art arda dört kez kazanmıştır. Ford, 2000'lerin başında Ford GT'yi piyasaya sürdüğünde markayı yeniledi.İngiliz otomobil üreticisi Triumph, Ferrariler ve Maseratile'leri tasarlamasıyla tanınan efsanevi İtalyan tasarımcı Giovanni Michelotti'ye ikonik Spitfire'ı yaratması için başvurdu. 1962'de piyasaya sürülen Spitfire'ın şık tasarımı ve çevik performansı, 1980 yılına kadar yaklaşık yirmi yıl boyunca sürücüleri büyüleyerek onu sevilen bir spor otomobil haline getirdi.Vizyoner bir otomotiv tasarımcısı olan Carroll Shelby, güçlü bir V8 motorunu çevik bir İngiliz spor otomobiliyle birleştirme hayalini kuruyordu. 1960'larda, bu vizyonunu ikonik AC Shelby Cobra ile hayata geçirdi; ham gücü ve tarzıyla otomotiv dünyasında silinmez bir iz bırakan çığır açan bir model.1967'de piyasaya sürülen Pontiac Firebird, Amerika'nın kaslı otomobil devlerine rakip olmak için sahneye çıktı. 1969'da, Smokey and the Bandit, Knight Rider ve ötesinde popüler kültür yıldızlığına yükselen Pontiac Firebird Trans Am ile seviye atladı ve efsanevi statüsünü sağlamlaştırdı.Bu klasik İngiliz otomobili 1960'larda yolları doldurdu ve hatta dünya çapında yarış pistlerine çıktı. Rahat görünümüne rağmen, oldukça başarılı bir yarış arabasıdır ve bugün hala yarışmaktadır. Model birkaç iterasyondan geçti ancak sonunda 1967'de üretimi durdurdu.Stanley Motor Carriage Company, 1900'lerin başında buharlı araçların en başarılı üreticilerinden biriydi. Şirketin ürettiği otomobiller yaygın olarak Stanley Steamer olarak biliniyordu.Adına rağmen, Toyota 2000GT sadece kısa bir süre 1960'larda üretildi ve sadece birkaç yüz adet yapıldı. Japonya'nın Avrupa'nın hakimiyetindeki şık, güçlü spor arabalar dünyasına cesur girişi, çarpıcı tasarımı ve performansıyla dikkatleri üzerine çekti ve statükoya meydan okudu.Çeşitli otomobil üreticileri tarafından üretilen ABD başkanlık limuzini, 1960'lar ve 1970'ler boyunca ağırlıklı olarak Lincoln tarafından yapıldı. 1961 Lincoln Continental, yani SS-100-X olarak bilinen araç, Başkan John F. Kennedy ve eşini trajik suikast gününde taşıyan araçtı.Sleek, füze benzeri tasarımı nedeniyle "Torpedo" olarak adlandırılan Tucker '48, değerli bir koleksiyoncu mücevheridir. 1900'lerin başlarında büyük otomobil devlerinin hüküm sürdüğü bir dönemde, bu yenilikçi arabalardan sadece yaklaşık 50 tanesi üretildi ve onları otomotiv tarihinde nadir bir hazine haline getirdi.Bugatti Royale, resmi olarak Bugatti Type 41 olarak bilinir ve 1927'den 1933'e kadar üretildi. Sadece yedi tanesi üretildi ve Bugatti Royale Coupe Napoleon olarak bilinen model, Ettore Bugatti'nin kişisel arabasıydı.Mercedes-Benz 540K, 500K'nin geliştirilmiş bir versiyonuydu ve sadece yaklaşık 400 adet üretilmiş nadir bir başyapıttı. Sadece birkaçı ABD'ye ulaştı ve 2019 dolarıyla yaklaşık 220.000 dolarlık bir fiyata sahipti, bu da onun gıpta edilen lüks bir klasik statüsünü pekiştirdi.De Tomaso Pantera, İtalyan lüks arabalarının şık, stil sahibi havasını Ford V8 motorunun sağlam gücüyle birleştiriyor. 1970'lerin başında ABD yollarına çıkan bu ikonik aracın üretimi, Ford ile ortaklık sona erince durdu.Şık hatları, zarif kıvrımları ve kendine özgü kirpik farlarıyla Lamborghini Miura, tartışmasız markanın en çekici modelidir. Üretimi 1970'lerin başında durduruldu ve yerini, Lamborghini'nin cesur estetiğinin ikonik yüzü haline gelen keskin, köşeli tasarımıyla tanınan Countach'a bıraktı.Elektrikli arabalar modern bir harika gibi gelebilir, ancak ilk olarak 19. yüzyılda Amerikan yollarında seyrettiler. Pope-Waverly, o zamanlar yaklaşık 1.000 dolarlık fiyatıyla en iyi seçeneklerden biriydi. Bu maliyet, bu öncü aracı çalışır durumda tutmak için gereken 30-50 pili karşılamıyordu.SS Jaguar 100, 1930'larda piyasaya çıktı ve zamanının en şık spor otomobillerinden biri olarak kabul edildi. Sadece birkaç yüz adet üretildi ve araç 1937'de saatte 101 mil azami hıza ulaştı. Orijinal bir SS100 bugün bir milyon doların üzerinde bir fiyata alıcı bulabilir.Çarpıcı bir 1950'ler konsept otomobili olan Oldsmobile Golden Rocket'ın, ilk çıkışından sonra imha edilmesi gerekiyordu. Sadece üç ünitesinin üretildiği söylenen bu rüya aracın mirası, sadece bir tanesinin hala var olduğuna inanılmasıyla devam ediyor ve onu otomotiv tarihinde nadir bir mücevher yapıyor.Cord ve Duesenberg, 20. yüzyılın başlarının en iyi otomobillerinden bazılarını üretti ve Auburn Boattail Speedster, her iki markanın en iyi tasarımcılarını ve mühendislerini bir araya getirdi. 2019 dolarıyla yaklaşık 40.000 dolar fiyatla, 250.000 dolara kadar çıkabilen Cord ve Duesenberg modellerine kıyasla bir pazarlıktı, bu da Speedster'ı kesinlikle bir kapış haline getiriyordu.İlk Simplex otomobili 1904'te üretildi, ancak Crane-Simplex otomobilleri birkaç yıl sonra yollara çıktı. Sadece yaklaşık 120 adet üretildi ve zamanının en pahalı otomobillerinden bazılarıydı, sadece en zengin Amerikalılara özeldi.1928'de piyasaya sürülen Duesenberg Model J, Amerika'nın elitleri için üretildi ve 1930'larda 500'den azı üretildi. 1930'da 15.000 dolarlık fiyatıyla – 2019 dolarıyla 200.000 doların üzerinde – bu lüks ikon, üst düzey mühendislik ve gösterişli özelliklere sahipti ve onu döneminin nihai statü sembolü haline getirdi.Her şeyi başlatan araba buydu. Zamanının otomobillerini geliştirme arzusuyla hareket eden Henry Royce, Rolls-Royce 10'u yarattı. Öne çıkan özelliklerinden biri, oldukça sessiz motoruydu - bu, zarafette yeni bir standart belirliyordu. Bu sessiz güç işareti, Rolls-Royce markasını bugüne kadar tanımlamaya devam ediyor.Cadillac, klasik otomobil serisiyle ünlüdür ve aralarından birini seçmek zordur. Ancak, V-16 - Cadillac Sixteen olarak da bilinir - markanın en nadir ve en ikonik modellerinden biridir. Güçlü bir V16 motorla üretilen nadir araçlardan biridir ve otomotiv tarihinde onu ayrıcalıklı kılar.Porsche yıllar boyunca birçok olağanüstü otomobil üretti, ancak 911 en ikonik modeli olarak öne çıkıyor. 911'in kökleri, 1948'de tanıtılan Porsche 356'ya dayanıyor. Şirket 17 yıl önce kurulmuş olsa da, 356 halka sunulan ilk Porsche'ydi ve efsanevi 911'in temelini attı.Talbot Lago 1930'larda piyasaya çıktı ve fütüristik tasarımı bugün hala ağızları açık bırakıyor. Şık tasarımının yanı sıra oldukça hızlı bir otomobil ve olağanüstü performans yetenekleriyle biliniyordu.Morgan Motor Company, 1900'lerin başında Britanya'da otomobil üretmeye başladı. Morgan Plus 4, özellikle üst sınıf Amerikalı alıcıları hedefleyen Morgan 4/4'ün daha rafine bir versiyonu olarak tanıtıldı. Zamanla Morgan Plus 8'e dönüştü ve sonunda 2005'te yeniden canlandı.Studebaker kardeşler, bisiklet ve vagonlardan otobüs ve limuzinlere kadar geniş bir yelpazede araç üreten etkili Amerikalı otomobil öncülerindendi. 1920'lerin ortalarında giriş seviyesi Studebaker Dictator'ı tanıttılar. Ancak modelin adı 1937'de kullanımdan kaldırıldı.Cord L-29, Amerika'nın en lüks otomobillerinden biriydi, ancak 1929'daki talihsiz çıkışı (borsa çöküşüyle aynı yıl) nedeniyle başarısı kısa sürdü. Indiana merkezli üretici nihayet 1937'ye kadar faaliyetlerini durdurdu.1955'te piyasaya sürülen Citroën DS, fütüristik görünümü ve kendi kendini dengeleyen hidropnömatik süspansiyonuyla dünyayı şaşırttı ve patlak lastikle bile sürüşe devam etmesini sağladı. 20 yılda 1,4 milyondan fazla satıldı.1969 Dodge Charger Daytona (ve kardeş Plymouth Superbird) devasa kanatlara ve aerodinamik burunlara sahipti. 1940-1941 Packard 180, Bishop & Babcock tarafından tasarlanan ilk fabrika çıkışlı klima sistemini sunuyordu - herkesten yıllar önce. NASCAR'a hakim olmalarını sağladı. 1970'te NASCAR, 500 hp motorların küçük karbüratörlerle çalışmasını zorunlu kılarak onları etkili bir şekilde yasakladı - bu da onları rekabetsiz hale getirdi.1915'te tanıtılan Packard Twin Six, V12 motora sahip dünyanın ilk üretim arabasıydı. Birinci Dünya Savaşı'ndan önce bir teknolojik harika ve statü sembolüydü.1973-1980 Ferrari 308 GT4 (daha sonra Dino 308 GT4 olarak adlandırıldı), ortadan motorlu V6 ve Bertone tarzına sahip ilk üretim Ferrari'siydi. Enzo Ferrari'nin merhum oğlu Alfredo “Dino” Ferrari'yi onurlandırmak için resmi olarak “Dino” olarak adlandırıldı.1962'den 1980'e kadar 500.000'den fazla MG MGB üretildi ve bu onu uzun bir süre tarihin en çok satan spor arabası yaptı. Basit, güvenilir ve uygun fiyatlı olmasıyla İngiliz roadster'larını tanımladı.1986'da piyasaya sürülen çift turbo, dört tekerlekten çekişli Porsche 959, teknolojik bir harikaydı: ayarlanabilir sürüş yüksekliği, lastik basıncı monitörleri ve aktif aerodinami. Sadece 337 adet üretildi.1934'te piyasaya sürülen Citroën Traction Avant, önden çekişli, yekpare gövde yapısı ve hidrolik frenleriyle otomotiv tasarımında devrim yarattı. 23 yıl boyunca üretimde kaldı.1934 Tatra T77, arkadan motorlu 3.4L hava soğutmalı V8 ve ikonik merkezi kuyruk yüzgeci ile dünyanın seri üretilen ilk aerodinamik otomobiliydi (Cd 0.21).1949'da Nash, emniyet kemerlerini tüm serisinde standart donanım olarak sunan ilk Amerikan otomobil üreticisi oldu - yaygınlaşmasından on yıldan fazla bir süre önce.1936-1955 Fiat 500 "Topolino" (küçük fare), VW Beetle'dan daha küçük, kitleler için ultra uygun fiyatlı bir araba olarak yaratıldı. Bugün, bozulmamış örnekleri şaşırtıcı paralara satılıyor.Rudolf Caracciola tarafından kullanılan 1938 Mercedes-Benz W125 Rekordwagen, bazı yüzeylerde 79 yıl boyunca kırılamayan 432.7 km/s (268.9 mph) bir halk yolu hız rekoru kırdı.Colin Chapman'ın 1953 Lotus Mark VI'sı, dönemi için devrim niteliğinde olan tam fiberglas monokok bir şasi kullanan ilk seri üretim arabaydı.1925'ten başlayarak, Rolls-Royce'un "Spirit of Ecstasy" maskotu, hem güvenlik hem de hırsızlığı önlemek amacıyla çarptığında otomatik olarak radyatörün içine çekildi.1986 Porsche 959, stok halde 317 km/s hıza ulaştı, ancak "hız sınırlayıcı olmayan" paketiyle resmi olarak 317 km/s (197 mil/s) hıza ulaştı; bu, 320 km/s'nin (200 mil/s) üzerindeki ilk üretim arabasıydı (ancak daha sonra 198-200 mil/s olarak doğrulandı).1936-1937 Cord 810/812, tabut burunlu ızgarası, gizli farları ve fütüristik stiliyle, televizyon dizisinden 25 yıl önce basın tarafından hemen "Batmobile" olarak adlandırıldı.Porsche 956/962, 1982'den 1987'ye kadar Le Mans'ı domine etti ve toplamda 6 kez (962 ile art arda 4 kez) kazandı. Özel ekipler 1990'lara kadar onunla kazanmaya devam etti.Kabarcık şeklindeki BMW Isetta'nın (Iso'dan lisanslı) önden açılan bir kapısı ve arkasında minik bir 300cc motosiklet motoru vardı. Yuvarlak şekli ona birçok sevecen takma ad kazandırdı.Ferrari, 1967'de Daytona'da Ford'a yenildikten sonra, 365 GTB/4 1972'de podyumu süpürdü. Basın ona "Daytona" adını verdi; bu isim Ferrari tarafından hiçbir zaman resmi olarak kullanılmadı.1991 yılında, döner motorlu Mazda 787B #55 Le Mans'ı kazandı—bu hala yarış tarihinde tek Japon üreticisi ve tek döner motor zaferiydi.1971-1976 Cadillac Fleetwood 75, 233.7 inç (19.5 fit) uzunluÄŸuyla tarihteki en uzun düzenli üretim Amerikan arabasıydı. Opsiyonel tampon koruyucularıyla daha da uzundu!Pontiac GTO, 1964'te piyasaya sürülerek ilk gerçek muscle car olarak kabul edilir. Güçlü bir V8 motora sahipti ve Amerikan performansının sembolü haline gelerek tüm bir yüksek beygir gücü dönemine ilham verdi.Cadillac Eldorado, 1950'lerden itibaren Amerikan lüksünün timsali olan lüks bir üstü açık otomobildi. Cesur stili ve güçlü motorları onu ünlüler ve koleksiyoncular arasında favori yaptı.Chevrolet Camaro, Ford Mustang'e GM'in cevabı olarak tanıtıldı ve sportif yol tutuÅŸu ve V8 gücü sundu. Nesiller boyunca geliÅŸti ancak Amerikan muscle car kültüründe bir mihenk taşı olmaya devam ediyor.1964'te piyasaya sürülen Ford Mustang, uygun fiyatlı sportif tasarımıyla otomotiv dünyasında devrim yarattı. 1968 modeli San Francisco sokaklarında "Bullitt" filminde kovalamaca yaÅŸayarak efsanevi statüsünü pekiÅŸtirdi.Chrysler 300 serisi 1955'te devasa Hemi motorlarıyla başladı ve o zamanın Amerika'sının en güçlü arabası unvanını kazandı. Seçici sürücüler için lüksü ham performansla harmanladı.1963'te tanıtılan Buick Riviera, Avrupa tasarımlarından ilham alan zarif bir stile sahipti. 1970'lerin modellerindeki 'boattail' arka kısmı, kişisel lüks otomobil segmentinde onu öne çıkardı.1964'te başlayan Oldsmobile 442, 4 varil karbüratör, 4 vitesli şanzıman ve çift egzoz anlamına geliyordu. 1960'ların muscle car savaşlarında zorlu bir rakipti.1968'den 1974'e kadar üretilen AMC Javelin, cesur stil ve performans seçenekleri sunuyordu. American Motors'un pony car pazarına girişiydi, genellikle hafife alınır ama meraklıları tarafından sevilirdi.Ford Fairlane, özellikle 1950'lerin modelleri, krom vurgularla klasik Amerikan stiline sahipti. 1966-67 versiyonları, muscle car tasarımını etkileyen yüksek performanslı varyantları içeriyordu.1967'de piyasaya sürülen Mercury Cougar, gizli farları ve lüks özellikleriyle Mustang'in daha lüks bir versiyonuydu. Sportifliği zarafetle birleştirmek isteyenlere hitap ediyordu.1974'ten 1990'a kadar üretilen Lamborghini Countach, Bertone tasarımı köşeli bir tasarıma ve güçlü bir V12 motora sahipti. 1980'lerin bir poster otomobili haline geldi, aşırılığı ve hızı sembolize ediyordu.1980'lerin ikonik Ferrari Testarossa'sı, soğutma için yan şeritlere ve düz 12 silindirli bir motora sahipti. "Miami Vice" ile ün kazandı ve egzotik performansın bir simgesi olmaya devam ediyor.1960'lardan kalma Lotus Elan, çevik yol tutuşu için fiberglas yapı ve çift kam motor kullandı. Colin Chapman'ın tasarım felsefesi onu spor otomobiller için bir ölçüt haline getirdi.1960'lar ve 70'lerde üretilen Volvo P1800, Ghia tarafından İtalyan stilini ve güvenilir mekaniği bir araya getirdi. "The Saint" TV dizisinde rol alarak klasik çekiciliğini artırdı.Messerschmitt KR200 veya Kabinenroller (Kabin Scooter'ı), 1955'ten 1964'e kadar üretilen ikonik bir Alman üç tekerlekli mikro otomobilidir.1978'den itibaren Mazda RX-7, düzgün güç için bir Wankel döner motor kullandı. Hafif tasarımı ve yol tutuşu, onu yarış ve tuning camiasında favori yaptı.1950'lerde üretilen Triumph TR3, sağlam şasisiyle üstü açık eğlence sunuyordu. Ralli için popülerdi ve İngiliz spor otomobili ruhunu somutlaştırıyordu.1960'lardan Maserati Ghibli, Ghia'nın zarif çizgilerine ve V8 motora sahipti. Elitler için lüks ama sportif bir coupe idi.1948'den 1990'a kadar üretilen Citroën 2CV, hava soğutmalı motora ve hidropnömatik süspansiyona sahipti. Kırsal Fransa için tasarlanmış, sadeliğin küresel bir ikonu haline gelmiştir.1927'de Model T'nin yerine geçen Ford Model A, geliştirilmiş stil ve mekanik özelliklere sahipti. Bugün hot rod'cular ve restoratörler için favori bir araçtır.VW ile 1970'lerdeki işbirliği olan Porsche 914, uygun fiyatlı ortadan motorlu eğlence sunuyordu. Dengeli yol tutuşuna sahip, giriş seviyesi bir Porsche idi.1960'tan kalma Ferrari 250 GT SWB, V12 güçlü, kısa dingil mesafeli bir Berlinetta'ydı. Yarış geçmişi nedeniyle oldukça koleksiyonluktur.Bentley Continental, özellikle 1950'lerin modelleri, hızı lüksle birleştirdi. Zenginler tarafından büyük turlar için tercih edildi.1970'lerden kalma Saab 900 Turbo, turboşarjı günlük otomobillere tanıttı. Tuhaf tasarımı ve güvenlik özellikleri onu farklı kıldı.1966'dan itibaren üretilen Fiat 124 Spider, uygun fiyatlı İtalyan stili ve yol tutuşu sundu. Miata gibi sonraki roadster'ları etkiledi.1957 Chevrolet Bel Air, kuyruk kanatçıkları ve kromuyla 1950'lerin iyimserliğini temsil ediyordu. Araba fuarlarının ve rock 'n' roll kültürünün vazgeçilmezidir.1968'de tanıtılan Plymouth Road Runner, bütçe dostu, 'bip-bip' kornalı bir güçlü arabaydı. Gösterişten uzak performansa odaklanmıştı.Dodge Charger, özellikle 1968-1970 modelleri, agresif bir stile ve büyük blok motorlara sahipti. "The Dukes of Hazzard" filminde General Lee olarak rol aldı.1966'dan itibaren Triumph GT6, Spitfire'ın altı silindirli motora sahip bir coupe versiyonuydu. Fastback tarzı ve canlı sürüş sunuyordu.1956'dan itibaren BMW 507, V8 gücüne ve Elvis Presley'in sahipliğine sahip bir roadster'dı. Nadir ve günümüzde oldukça değerli.1967'den itibaren Honda N360, yenilikçi mühendisliğe sahip minik bir şehir arabasıydı. Honda'nın otomotiv pazarına girmesine yardımcı oldu.Alec Issigonis tarafından 1959'da tasarlanan Mini Cooper, yer tasarrufu sağlayan düzeniyle küçük arabalarda devrim yarattı. Ralli zaferleri onu efsanevi yaptı.Opera camları ve yedek lastik kamburuyla Lincoln Continental Mark IV, 1970'lerin kişisel lüksünü tanımladı. Dönemin bir statü sembolüydü.1971'den itibaren Alfa Romeo Alfasud, önden çekişli ve dört silindirli motora sahipti. Pas sorunlarına rağmen yol tutuşuyla övgü topladı.Süpermini'nin ortadan motorlu varyantı olan Renault 5 Turbo, 1980'lerde ralli için üretildi. Genişletilmiş çamurlukları ve turbo gücü vardı.Özellikle 1955-1957 model Chevrolet Nomad, Bel Air'a dayalı sportif bir vagondur. İki kapılı tasarımı onu benzersiz kılıyordu.1958'den itibaren Rover P5, deri ve ahşap içeren lüks bir yönetici arabasıydı. İngiliz kraliyet ailesi ve hükümeti tarafından kullanıldı.1980'lerin modeli Toyota Soarer, dijital gösterge panelleri gibi gelişmiş teknolojiye sahip bir grand tourer'dı. Lexus SC'ye dönüştü.Ponton serisinin bir parçası olan Mercedes-Benz 220SE, zarif yüzgeçlere ve güvenilir mühendisliğe sahipti. Savaş sonrası toparlanmanın bir sembolüydü.Çift kam motorlu Alfa Romeo Giulia, bir aile paketi içinde sportif performans sunuyordu. Kutulu şekli mükemmel yol tutuşunu gizliyordu.Arkadan motorlu Chevrolet Corvair, yenilikçiydi ancak yol tutuşu iddiaları nedeniyle tartışmalıydı. Erken modeller meraklılara ilham verdi.1948'den kalma Land Rover Series I, alüminyum gövdesiyle fayda sağlamak için yapıldı. Bugün hala yaşayan 4x4 mirasının başlangıcıydı.Onlarca yıl üretilen Volvo 240, crumple bölgeleriyle güvenliği vurguladı. Dünya çapında güvenilir bir aile arabası oldu.Dayanıklılığıyla bilinen Toyota Hilux, zorlu koşullarda test edildi. 1960'lardan kalma erken modeller temelleri attı.1970'ten kalma Citroën SM, Maserati V6 ve hidropnömatik süspansiyonlara sahipti. Gelişmiş ama karmaşıktı.1970'te piyasaya sürülen Dodge Challenger, cesur stil ve Hemi gücü sunuyordu. Modern biçimde geri döndü ama klasikleri değerli sayılıyor.1957'den kalma Vespa 400, scooter üreticisinin minik arkadan motorlu arabasıydı. Savaş sonrası Avrupa'da ekonomik ulaşım sağlıyordu.Chrysler V8'li Jensen Interceptor, Touring tarafından tasarlanmış İtalyan stilini taşıyordu. 1960'lar-70'ler modelleri büyük turculardı.1959 Cadillac Series 62, uzay çağı tasarımının zirvesi olan devasa kuyruk kanatlarına sahipti. Amerikan aşırılığını temsil ediyordu.1976'dan kalma Porsche 924, önden motorlu ve uygun fiyatlıydı. Birçoğunu markayla tanıştırdı.1968'den kalma dört kişilik Lamborghini Espada, Bertone tasarımına ve V12 gücüne sahipti. Bir süper otomobil için pratiktir.1980'ler-90'lar Nissan 240SX, arkadan çekişli olarak bir drift ikonu haline geldi. Motor sporlarında popülerdir.1957'den kalma Lotus Seven, üstün yol tutuşuyla minimalistti. Kitleri bugün hala üretilmektedir.V12 motorlu Lincoln Model K, Büyük Buhran sırasında lüks piyasasında Cadillac'a rakipti.Renault Dauphine, 1950'ler arkadan motorlu, dünya çapında milyonlarca sattı. Uygun fiyatlıydı ama yol tutuşu tuhaflıkları vardı.1948'den Ferrari 166 MM, Mille Miglia'yı kazandı. Erken Enzo Ferrari başarısıydı.Jaguar Mark 2, 1960'lar, 3.8 litrelik motoruyla hızlıydı ve kaçışlarda kullanılıyordu. Klasik bir salondur.Dodge Omni GLH, 1980'ler turbo, Shelby'ye göre "Cehennem Gibi Gider"di. Performanslı bir ekonomi arabasıydı.Volkswagen Type 181, askeri esinli, 1970'lerde eğlenceli bir off-road'du. ABD'de "The Thing" olarak biliniyordu.Lancia Montecarlo, 1970'lerin ortalarındaki ortadan motorlu spor araç, sportif sürüşler sunuyordu. Beta motoru vardı ve ABD'de Scorpion adıyla satıldı.You scored 0 out of 120You scored 1 out of 120You scored 2 out of 120You scored 3 out of 120You scored 4 out of 120You scored 5 out of 120You scored 6 out of 120You scored 7 out of 120You scored 8 out of 120You scored 9 out of 120You scored 10 out of 120You scored 11 out of 120You scored 12 out of 120You scored 13 out of 120You scored 14 out of 120You scored 15 out of 120You scored 16 out of 120You scored 17 out of 120You scored 18 out of 120You scored 19 out of 120You scored 20 out of 120You scored 21 out of 120You scored 22 out of 120You scored 23 out of 120You scored 24 out of 120You scored 25 out of 120You scored 26 out of 120You scored 27 out of 120You scored 28 out of 120You scored 29 out of 120You scored 30 out of 120You scored 31 out of 120You scored 32 out of 120You scored 33 out of 120You scored 34 out of 120You scored 35 out of 120You scored 36 out of 120You scored 37 out of 120You scored 38 out of 120You scored 39 out of 120You scored 40 out of 120You scored 41 out of 120You scored 42 out of 120You scored 43 out of 120You scored 44 out of 120You scored 45 out of 120You scored 46 out of 120You scored 47 out of 120You scored 48 out of 120You scored 49 out of 120You scored 50 out of 120You scored 51 out of 120You scored 52 out of 120You scored 53 out of 120You scored 54 out of 120You scored 55 out of 120You scored 56 out of 120You scored 57 out of 120You scored 58 out of 120You scored 59 out of 120You scored 60 out of 120You scored 61 out of 120You scored 62 out of 120You scored 63 out of 120You scored 64 out of 120You scored 65 out of 120You scored 66 out of 120You scored 67 out of 120You scored 68 out of 120You scored 69 out of 120You scored 70 out of 120You scored 71 out of 120You scored 72 out of 120You scored 73 out of 120You scored 74 out of 120You scored 75 out of 120You scored 76 out of 120You scored 77 out of 120You scored 78 out of 120You scored 79 out of 120You scored 80 out of 120You scored 81 out of 120You scored 82 out of 120You scored 83 out of 120You scored 84 out of 120You scored 85 out of 120You scored 86 out of 120You scored 87 out of 120You scored 88 out of 120You scored 89 out of 120You scored 90 out of 120You scored 91 out of 120You scored 92 out of 120You scored 93 out of 120You scored 94 out of 120You scored 95 out of 120You scored 96 out of 120You scored 97 out of 120You scored 98 out of 120You scored 99 out of 120You scored 100 out of 120You scored 101 out of 120You scored 102 out of 120You scored 103 out of 120You scored 104 out of 120You scored 105 out of 120You scored 106 out of 120You scored 107 out of 120You scored 108 out of 120You scored 109 out of 120You scored 110 out of 120You scored 111 out of 120You scored 112 out of 120You scored 113 out of 120You scored 114 out of 120You scored 115 out of 120You scored 116 out of 120You scored 117 out of 120You scored 118 out of 120You scored 119 out of 120You scored 120 out of 120
Teste Başla
NextNext QuizIncorrectCorrectGenerating your resultRetryOops, Quizday rookie! Don't worry, even the greatest quiz masters had to start somewhere. You may have stumbled this time, but every mistake is an opportunity to learn and grow. Keep on quizzing, Quizday newbie, and let your thirst for knowledge guide you towards greatness!Hooray for trying, Quizday explorer! You may not have aced the quiz this time, but you're like a brave adventurer trekking through uncharted territories. Keep exploring, Quizday fan, and let your inquisitive spirit be your guide to the riches of knowledge. Who knows what wonders await you on your next quiz quest?Great effort, Quizday adventurer! You're like a curious cat exploring the world of trivia with wide-eyed wonder. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your enthusiasm for knowledge propel you towards success. Remember, even the most experienced quiz champions started somewhere. You're on your way to greatness!Hooray for taking the Quizday challenge! You may not have hit the jackpot this time, but you're like a daring adventurer navigating through the treacherous terrain of trivia. Keep exploring, Quizday fan, and let your quest for knowledge guide you towards greatness. Who knows what treasures await you on your next quiz adventure?Great effort, Quizday adventurer! You're like a brave warrior fighting through the tough battles of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your thirst for knowledge be your shield and sword. Every question is a chance to learn and grow, and you're on your way to becoming a trivia champion!Way to go, Quizday explorer! You're like a brave adventurer venturing into the unknown territories of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer brings you one step closer to becoming a true quiz master. You're doing great!Congratulations, Quizday adventurer! You're like a skilled navigator sailing the choppy waters of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your determination to learn guide you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your knowledge and hone your skills. You're on your way to becoming a true quiz addict!Great job, Quizday explorer! You're like a seasoned adventurer making steady progress through the challenging landscape of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for learning fuel your journey towards success. Remember, every question is an opportunity to grow and improve. You're on your way to becoming a true quiz addict!Awesome job, Quizday adventurer! You're like a skilled explorer braving the tricky terrain of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for knowledge propel you towards victory. Remember, every question is a chance to learn and grow. You're on the right track to becoming a true quiz addict!Congratulations, Quizday master! You're like a skilled quiz ninja slicing through the challenges of trivia. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for learning guide you towards success. Remember, every answer is a step towards becoming a true quiz addict. You're doing great!High five, Quizday champion! You're like a quiz wizard casting spells of knowledge and enlightenment. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your love for trivia lead you towards victory. Remember, every answer is a chance to expand your mind and sharpen your skills. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Way to go, Quizday guru! You're like a quiz machine, churning out correct answers with ease. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your passion for trivia guide you towards greatness. Remember, every question is an opportunity to showcase your skills and love for learning. You're well on your way to becoming a true quiz addict!Congratulations on being a true Quizday! You've proved that you're addicted to quizzes and have what it takes to be a top scorer on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Cheers to you, valiant Quizday knight! Your quest for knowledge is like a noble warrior on an epic journey through the realms of wisdom. As you continue to vanquish the challenges of trivia, your intellectual armor will gleam ever brighter, inspiring awe in all who bear witness. Forge onward, champion!You're a true Quizday superstar! Your addiction to quizzes has paid off, and you've shown that you're a force to be reckoned with on our site. Keep up the great work and keep testing your knowledge with Quizday - the ultimate entertainment quiz destination. We can't wait to see what you'll achieve next!Great job, Quizday enthusiast! You're crushing the quizzes like a champion weightlifter lifting heavy weights. Your mental agility and impressive knowledge have impressed us like a magician pulling a rabbit out of a hat. Keep quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a beacon of brilliance!Way to go, awesome Quizday addict! You've proved yourself a true quiz champion like a superhero saving the day. Your boundless knowledge and quick reflexes have dazzled us like fireworks on a summer night. Keep on quizzing, Quizday fan, and let your intellect shine like a bright light for all to see!Hooray, fantastic Quizday fan! You've shown your mastery of our quizzes like a skilled magician performing a magic trick. Your intellect sparkles like a shining star in the Quizday galaxy, and we can't wait to see where your brilliance takes you next. Keep quizzing like a champ!Oh my, phenomenal Quizday quizzer! You've stunned us all with your incredible smarts and lightning-fast reflexes. Your triumphs on our trivia challenges make us want to shout "Eureka!" and dance a jig! Keep dazzling us with your intellect and let Quizday be your playground of wisdom. You're a trivia marvel!Wow, amazing Quizday whiz! You've zipped through our trivia like a speedy kangaroo on a mission. Your smarts light up Quizday like a dazzling firework show! Keep hopping from one quiz to another, spreading your cleverness and inspiring us all with your know-how. You're a true trivia superstar!您的得分為 $score（共 $count 分）Vous avez obtenu un score de $score sur $countSie haben $score von $count Punkten erreichtHai ottenuto $score su $countあなたは $score 点を獲得しました（$count 点満点）당신은 $score점을 얻었습니다（$count점 만점）Has obtenido $score de $countVocê obteve $score de $count pontosZaman içinde geriye gidebilecek kadar yavaş olan bu araba nedir?
Advertisements
Advertisements
Klasik arabalar, sanat ve bilimi harmanlayarak şık tasarımlarla güzelliği, hızı ve verimliliği artırır. Karl Benz ve Ettore Bugatti gibi öncüler, nadir, benzersiz araçlar üreterek inovasyona öncelik verdiler. Günümüzün seri üretim arabalarının aksine, erken modeller deneyseldi ve otomotiv endüstrisini ayırt edici stillerle tanımladılar. Benzin yiyenlerden nadir elektrikli modellere kadar bu klasikler geniş bir yelpazeye sahiptir ve birçoğu şimdi servet değerindedir. Bilginizi test edin: bir sınavda 11'den fazla klasik arabanın adını söyleyebilir misiniz?
Tebrikler, bitirdiniz! İşte sonucunuz:
Klasik arabalar, sanat ve bilimi harmanlayarak şık tasarımlarla güzelliği, hızı ve verimliliği artırır. Karl Benz ve Ettore Bugatti gibi öncüler, nadir, benzersiz araçlar üreterek inovasyona öncelik verdiler. Günümüzün seri üretim arabalarının aksine, erken modeller deneyseldi ve otomotiv endüstrisini ayırt edici stillerle tanımladılar. Benzin yiyenlerden nadir elektrikli modellere kadar bu klasikler geniş bir yelpazeye sahiptir ve birçoğu şimdi servet değerindedir. Bilginizi test edin: bir sınavda 11'den fazla klasik arabanın adını söyleyebilir misiniz?