Introduzido em 1964, o Ford Mustang revolucionou o segmento dos pony cars com seu desempenho acessível e design elegante, tornando-se um ícone cultural instantâneo.O Camaro de 1967 foi a resposta da Chevrolet ao Mustang, apresentando um estilo agressivo e potentes opções de V8 que o tornaram um pilar dos muscle cars.O Corvette de 1957 marcou uma mudança para a carroceria de fibra de vidro e a potência V8, salvando o modelo do cancelamento e estabelecendo-o como o carro esportivo da América.Lançado em 1970, o Challenger encarnava a força Mopar com linhas arrojadas e motores de alto desempenho como o Hemi, estrelando em filmes como Vanishing Point.O Porsche 911 de 1963 introduziu o layout de motor traseiro e o flat-six refrigerado a ar que definiram o modelo por décadas, conhecido por sua dirigibilidade e sucesso em corridas de resistência.Elogiado por Enzo Ferrari como o carro mais bonito de todos os tempos, o E-Type de 1961 combinava aerodinâmica impressionante com um motor inline-six de 3.8L para velocidades máximas acima de 240 km/h.Famosa por Miami Vice, a Testarossa de 1984 apresentava aletas laterais para resfriamento e um motor flat-12 entregando 390 hp, epitomizando o excesso dos supercarros dos anos 1980.As portas tesoura e a forma de cunha do Countach de 1975, desenhadas por Bertone, fizeram dele um carro de pôster, impulsionado por um motor V12 para um desempenho impressionante.As portas asa de gaivota e o motor inline-six com injeção de combustível do 300 SL de 1954 fizeram dele o carro de produção mais rápido de sua época, derivado da tecnologia de corrida.O BMW 2002 de 1970 foi pioneiro na fórmula do sedã/cupê esportivo com manuseio ágil e um motor 2.0L vibrante, influenciando os BMWs modernos.O Celica de 1971 foi o cupê esportivo acessível da Toyota, misturando o estilo muscle car americano com a confiabilidade japonesa e tornando-se uma lenda dos ralis.Popular para drifting, o 240SX de 1989 oferecia tração traseira e construção leve, tornando-o um favorito dos tuners no mercado dos EUA.O RX-8 de 2003 apresentava um motor rotativo e portas estilo livre, proporcionando manuseio equilibrado e engenharia única em um cupê de quatro lugares.O design inspirado na Bauhaus e o motor turboalimentado do TT de 1999 trouxeram estilo premium para o segmento de cupês esportivos compactos.O Scirocco de 1975 era um cupê esportivo de tração dianteira baseado na plataforma do Golf, conhecido por sua dirigibilidade afiada e herança do Karmann Ghia.Lançado em 1978, o Prelude apresentava tecnologia inovadora, como direção nas quatro rodas em modelos posteriores, e era o esportivo de tração dianteira da Honda.O Integra de 1990 era um hatchback/cupê premium com motores VTEC, amado por seu desempenho de altas rotações e pela cultura de tuning.O Firebird de 1967 compartilhava sua plataforma com o Camaro, mas tinha estilo único e variantes Trans Am que dominaram a história dos muscle cars.O Barracuda de 1964 foi um dos primeiros pony cars, apresentando um enorme vidro traseiro e, mais tarde, variantes 'Cuda de alto desempenho.O Javelin de 1968 foi a entrada da AMC nas guerras dos pony cars, com designs arrojados e sucesso nas corridas Trans-Am sob Mark Donohue.Representando carburador de 4 corpos, 4 velocidades, escapamento duplo, o 442 de 1966 foi um ícone dos muscle cars com um V8 de 400ci.O design em 'rabo de barco' e o potente V8 do Riviera de 1963 o tornaram um cupê de luxo pessoal, influenciando as tendências de estilo americanas.O Eldorado de 1958 epitomizou o excesso dos anos 1950 com aletas e cromados, oferecendo luxo e um enorme motor V8.O Mark IV de 1973 era um símbolo do luxo americano, com faróis ocultos e teto de vinil, alimentado por um V8 de 460ci.O 308 GTB de 1978 apresentava uma carroceria de fibra de vidro (mais tarde de aço) e motor V8 central, estrelando em Magnum P.I. como um ícone da cultura pop.O 944 de 1984 era um cupê esportivo com motor dianteiro e refrigeração a água, com manuseio equilibrado, preenchendo a lacuna entre o 924 e o 968.O GTV (Gran Turismo Veloce) de 1966 combinava o estilo italiano com um motor de dois comandos de válvula, conhecido por sua dinâmica de direção espirituosa.O Fiat 124 Coupe de 1968 era um elegante duas portas italiano com um motor de dois comandos de válvula, oferecendo um toque europeu acessível.O MGB GT de 1967 adicionou um teto fixo ao roadster, criando um grand tourer prático com charme britânico e um motor de 1.8L.O GT6 de 1966 era um "E-Type do homem pobre" com um motor de seis cilindros e design fastback, baseado no chassi do Spitfire.O 280Z de 1976 evoluiu a linha Z-car com injeção de combustível, misturando desempenho de carro esportivo com conforto de grand tourer.O BRZ de 2012, co-desenvolvido com a Toyota, enfatizou a diversão leve com tração traseira, motor boxer e baixo centro de gravidade.O 86 de 2016 (antigo Scion FR-S) reviveu os cupês esportivos acessíveis com manuseio equilibrado e foco no envolvimento do motorista.O Continental GT de 2003 trouxe a Bentley para a era moderna com potência W12 e tração nas quatro rodas para luxuosas viagens em alta velocidade.Imortalizado nos filmes de James Bond, o DB5 de 1964 apresentava um motor de seis cilindros em linha de 4.0L e elegante carroceria Superleggera.O Wraith de 2013 é o cupê mais esportivo da Rolls-Royce, com um motor V12 biturbo e estilo fastback para o máximo desempenho de luxo.O GranTurismo de 2007 combinava o design Pininfarina com um motor V8 de origem Ferrari, oferecendo elegância e som de grand tourer.O RC F de 2015 apresenta um motor V8 de 5.0L de alta rotação e estilo agressivo, posicionando-o como o carro-chefe do desempenho cupê da Lexus.O G37 Coupe de 2008 oferecia dinâmica de tração traseira e um motor V6 de 3.7L, misturando luxo com esportividade no segmento premium.O motor twin-turbo em linha de seis cilindros do Supra de 1993 e o design aerodinâmico o tornaram uma lenda do tuning, famoso por seu potencial de construções acima de 1.000 hp.You scored 0 out 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Você é um verdadeiro entusiasta de carros? Coupes há muito tempo capturam os corações dos motoristas com suas linhas elegantes, desempenho esportivo e apelo atemporal. De máquinas musculares americanas que rugiam nos anos 1960 a elegantes grand tourers europeus que definiam luxo e velocidade, essas maravilhas de duas portas representam a história automotiva em sua melhor forma. Este quiz desafia seu conhecimento de coupes clássicos e populares sem qualquer ajuda de motores de busca. Mostraremos imagens de 40 modelos icônicos, abrangendo décadas e continentes. Teste sua expertise em tudo, desde pony cars como o Mustang até exóticos como o Lamborghini Countach. Quer você esteja relembrando as eras dos muscle cars ou admirando renascimentos modernos, veja se consegue uma pontuação perfeita. Aperte os cintos – é hora de provar que você é um verdadeiro "car guy"!
Lendário Cara dos Carros
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